A mancanza di contenitori vacanti in Cina hè alleviata

Guida: Si capisce chì in u 2020, u flussu di carica portuale naziunale serà di 14,55 miliardi di tunnellate, è u flussu di u containeru portu serà di 260 milioni di TEU. Sia u flussu di carica portuale sia u flussu di cuntenitori seranu i primi in u mondu.

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«I pruduttori di cuntenitori di u mo paese anu aumentatu a so produttività, è a so capacità produttiva mensile hè aumentata à 500.000 TEU. Di maghju, a scarsità di cuntaineri vioti in i porti principali di u mo paese hè calata à 1,3%, è a scarsità di cuntaineri vioti hè stata efficavamente attenuata ". Per i recenti trasporti internaziunali di contenitori U fenomenu di u mercatu di "difficiule à truvà una cabina, difficiule à truvà una scatula, è a crescita di i tassi di trasportu", hà dettu Zhao Chongjiu, viceministro di u Ministeru di i Trasporti, u 24.

In a cunferenza di stampa di l'Uffiziu d'Infurmazioni di u Cunsigliu di Statu quellu ghjornu, Zhao Chongjiu hà analizatu chì l'aumentu di i tassi di trasportu era determinatu da a cuntradizioni trà l'offerta è a dumanda. Cù a ripresa costante di l'ecunumia naziunale, a dumanda di trasporti di cummerciu esteriore di cuntenitori hè cresciuta rapidamente. Tuttavia, à causa di l'impattu di l'epidemia, l'efficienza di i porti d'oltremare hè diminuita, rendendu difficiule u trasportu di un gran numeru di contenitori vuoti. In cunglisazione cù l'influenza di fattori cum'è l'ingorgu di u Canale di Suez, a capacità di e rotte principali continua à esse stretta, è l'aumentu di i tassi di trasportu hè diventatu un fenomenu glubale.

Zhao Chongjiu hà dettu chì u Ministeriu di i Trasporti coordinarà a prevenzione è u cuntrollu di l'epidemia è u travagliu di garanzia di u trasportu per assicurà u trasportu di materiali chjave cum'è materiali civili è anti-epidemici. In listessu tempu, hà coordinatu attivamente e cumpagnie internaziunali di linea per aumentà a capacità di e rotte di esportazione di a Cina è a fornitura di contenitori. Nant'à e rotte principali di a Cina cuntinentale, u numeru di cabine investite da e principali cumpagnie di linea hà aumentatu significativamente da ghjinnaghju à maghju di questu annu. Frà elle, a capacità di e rotte nordamericane hà righjuntu 5,51 milioni di TEU, un aumentu di 65% nant'à u listessu periodu di l'annu scorsu, è a capacità di e rotte europee hè ancu aumentata di 38% nant'à u listessu periodu di l'annu scorsu.

"Cù u miglioramentu di a situazione di prevenzione è di cuntrollu di l'epidemie è a ripresa successiva di u travagliu è di a produzzione in parechji paesi, u mercatu di u trasportu acquaticu tornerà à pocu à pocu à a normalità". Zhao Chongjiu hà dettu chì in u prossimu passu, u Ministeru di i Trasporti hà da travaglià cù i dipartimenti pertinenti per guidà e cumpagnie internaziunali di linea per cuntinuà à aumentà l'offerta di capacità di spedizione per e rotte di esportazione di a Cina continentale. ; Migliurà l'efficienza di a rotazione di i contenitori per assicurà a stabilità è u flussu lisu di a catena logistica internaziunale; rinfurzà a supervisione di l'accusazioni in i porti marittimi, è investigà è trattà cun accuse illegali in cunfurmità cù a legge.

Si capisce chì in u 2020, u flussu di carica portuale naziunale serà di 14,55 miliardi di tunnellate, u flussu di u containeru portuariu serà di 260 milioni di TEU, è u flussu di carica portuale è u flussu di u containeru serà u primu in u mondu. u mo paese occupa 8 di i primi 10 porti di u mondu in termini di flussu di carichi, è u mo paese occupa 7 di i primi 10 porti in termini di flussu di cuntenitori.


Tempu di posta: 26-Jun-2021